SC系统施工升降机使用的制动器,常见的有三种形式:圆盘块式制动器、短行程电磁制动器和摩擦片式制动器。它们都属于常闭式制动器。下面就这三种制动器进行详细介绍。
一、常闭式短行程电磁制动器
它是通用的起重用制动装置,适当改进而用于施工升降机。在我国最早的一代齿轮齿条式施工升降机中使用。该装置的优点是:简单、散热性好、直观性强、属标准件,买来就能使用。其缺点是:本应垂直安装使用而改成水平安装使用,带来一系列缺点。如为防止自重下沉,在制动器上方用一弹簧悬挂着,吊笼在运行中,制动器处于抖动状态,既产生噪音又加速铰点的磨损。而本身体积大、结构不紧凑、专用性差。因此,该装置除80年代生产的施工升降机上使用,目前已基本淘汰。
二、圆盘块式制动器
目前,施工升降机绝大部分都是使用的这种装置,占到总数的85%以上。它克服了常闭式短行程电磁制动器的缺点,与电机做成一体,占地面积小,专用性强,修理、更换都方便。但也存在着一定弊端。
1、制动块是由铜基粉末压制而成,其形状每组10块,本身不耐磨;又由于相对受力面积小,单位面积压力大,损坏和更换频率高。
2、为保证制动块的厚度一致,只要其中一块坏了,其余9块就不能用了。
3、固定制动块的圆盘,由于结构上和工艺上的要求,比较单薄,刚度差,易产生变形和挠曲,使用中经常引起制动块卡死、破碎和错位等故障,造成提前更换制动块。并给使用带来一定的潜在危险。
三、圆盘摩擦片式制动器
制动装置是靠接触面的摩擦力矩来进行制动的。圆盘摩擦片式制动器的制动片是由石棉铜丝制成的,其摩擦系数是铜基冶金制动块的1.5倍以上,而摩擦片与制动盘的接触面积是制动块与制动盘接触面积的2倍。
因此制动片的使用寿命远大于制动块的使用寿命,一般要长4～5倍。并且石棉铜丝制成的制动片,具有耐磨性、耐冲击性、抗胶合性等优点,适用于分离、接合频繁的制动器。那么如何将圆盘块式制动器改成圆盘片式制动器呢?只要把制动块和固定圆盘换成制动片总成和花键螺母就可以了。
标题：多功能施工升降机2017年最新报价单
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